中國科學(xué)家研發(fā)出一種高性能超級電容器電極材料“氮摻雜有序介孔石墨烯“。充電只需7秒鐘，即可續(xù)航35公里，可做為電動(dòng)車的“超強(qiáng)電池“。

　　研究成果18日發(fā)表在國際期刊“科學(xué)“（Science）上。

　　新華社報(bào)導(dǎo)，中國科學(xué)院上海硅酸鹽研究所與北京大學(xué)、美國賓夕法尼亞大學(xué)連手研究能讓超級電容器兼具高功率、高能量的理想材質(zhì)。中科院上海硅酸鹽所黃富強(qiáng)研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，石墨烯是超級容器電極的最佳選擇。

　　超級電容器是一種介于傳統(tǒng)電容器和電池之間的電化學(xué)儲能裝置。由于具有功率密度高、迴圈壽命長、安全可靠等特點(diǎn)，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于混合電動(dòng)汽車、大功率輸出設(shè)備等領(lǐng)域。

　　報(bào)導(dǎo)引述黃富強(qiáng)表示，與傳統(tǒng)電極材料相比，石墨烯具有四大優(yōu)勢：高比表面積有利產(chǎn)生高能量密度；超高導(dǎo)電性有利保持高功率密度；化學(xué)結(jié)構(gòu)豐富有利提高能量密度；特殊電子結(jié)構(gòu)有利優(yōu)化結(jié)構(gòu)與性能關(guān)系。

　　透過反覆試驗(yàn)，黃富強(qiáng)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，氮摻雜有序介孔石墨烯的性能表現(xiàn)最佳。不僅能實(shí)現(xiàn)高能量密度、高功率密度，而且還可以使用環(huán)保型的電解液，做到無毒、環(huán)保、價(jià)格低廉、安全可靠。

　　報(bào)導(dǎo)表示，這種新型石墨烯超級電容器體積輕巧、不易燃也不易爆，生產(chǎn)成本低，可以大量生產(chǎn)。性能比鉛酸、鎳氫等電池好，且快速充放電效能也優(yōu)于鋰電池，因此可做為“超級電池“應(yīng)用在現(xiàn)有的混合電動(dòng)汽車、大功率輸出設(shè)備上。