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最近在網(wǎng)上有流傳地鐵5期規(guī)劃好像沒有大鵬地鐵線路作為候選，大鵬人民心情為之焦急啊！從前幾年市規(guī)劃自然局發(fā)布的：（深圳市軌道交通規(guī)劃2016-2035年）這份文件來看，2017年申報(bào)規(guī)劃的四期規(guī)劃上報(bào)未批的15. 17. 32號(hào)線及10號(hào)線南延，11號(hào)線東延，13號(hào)線北段等7條線路，這次五期規(guī)劃應(yīng)該優(yōu)先考慮，2017年---2021年5年過去了，五期規(guī)劃又開始了，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)在五期的申請(qǐng)中多多關(guān)心大鵬，2號(hào)線始于深圳西邊蛇口赤灣，現(xiàn)在的終點(diǎn)是羅湖蓮塘，共39公里，羅湖蓮塘到大鵬葵涌也就20幾公里，一次性從赤灣到大鵬葵涌共60多公里多好啊！現(xiàn)在規(guī)劃的8號(hào)線就即2號(hào)延長線延伸到深圳東部大鵬最西邊邊緣溪涌。設(shè)立車輛段。2025年通車，高興了一下，失落感更大！溪涌到大鵬中心葵涌就5公里都不延伸過來？為什么不一步到位的修到大鵬的核心區(qū)域：（政治，經(jīng)濟(jì)，人口，土地面積，交通的中心），大鵬政府所在地---葵涌，設(shè)想：住在葵涌.大鵬中心和南澳的市民有幾個(gè)會(huì)花半個(gè)小時(shí)以上去溪涌乘坐地鐵？還不如坐E11直達(dá)市里快一點(diǎn)，溪涌沒多少人，實(shí)際解決了大鵬人民出行問題嗎？方便了大鵬人民嗎？市區(qū)人想去大鵬旅游，轉(zhuǎn)這么多趟車方便嗎？目光放長遠(yuǎn)，考慮到長遠(yuǎn)的發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)一定要： 一步到位，一條地鐵貫通深圳東西對(duì)深圳的人員流動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都是大好事。國家某部門沒批復(fù)大鵬地鐵建設(shè)，是以人口不足，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)等原因批復(fù)不下來，這就自相矛盾了，要致富先修路，路都沒有，哪里來的人才，哪里來的產(chǎn)業(yè)，大鵬離市區(qū)3-40公里，大鵬經(jīng)濟(jì)又落后，不是特殊情況，誰會(huì)買房這么遠(yuǎn)，到市里上下班呢？深圳迫切最需要地鐵的地方確沒有地鐵。

回復(fù)內(nèi)容：

您好，關(guān)于您的問題，只能說今后，深圳交通將不斷有新變化，未來我們的出行一定會(huì)更加方便快捷。2019年9月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》中，深圳已被選為試點(diǎn)地區(qū)之一。《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》提出，推進(jìn)城市公共交通設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化城市軌道交通與其他交通方式銜接，完善快速路、主次干路、支路級(jí)配和結(jié)構(gòu)合理的城市道路網(wǎng)。深圳市委六屆十三次全會(huì)中提到，2020年將實(shí)現(xiàn)外環(huán)高速一期、坂銀通道等建成通車，同時(shí)開通地鐵6/10/7號(hào)線路。作為國家第一批交通強(qiáng)國建設(shè)的試點(diǎn)城市，未來，我們有理由相信，深圳將主動(dòng)對(duì)標(biāo)全球最高最好最優(yōu)最強(qiáng)，打造現(xiàn)代化國際化一體化綜合交通運(yùn)輸體系和高品質(zhì)高效能高融合城市交通運(yùn)行體系。

回復(fù)單位：

深圳市人民政府發(fā)展研究中心 2020.07.20