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7月10日，《新建宣城至績(jī)溪高速鐵路站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)公告》正式發(fā)布。根據(jù)招標(biāo)公告內(nèi)容，項(xiàng)目計(jì)劃2020年8月全線開(kāi)工，工期3.5年。

宣績(jī)高鐵是連接蘇皖和贛東、閩的重要鐵路干線，也是華東二通道的重要的組成部分和南延線。主要承擔(dān)蘇皖南、蘇北、京滬沿線地區(qū)與贛東、閩之間的客、貨交流，及浙江與華北、西北、河南、安徽之間的客貨交流。

招標(biāo)公告主要內(nèi)容

一、招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目新建宣城至績(jī)溪高速鐵路（項(xiàng)目名稱(chēng)）已由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（原中國(guó)鐵路總公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)鐵集團(tuán)）、安徽省人民政府以《關(guān)于新建宣城至績(jī)溪高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（鐵總發(fā)改函[2019]77 號(hào)）、《關(guān)于新建宣城至績(jī)溪高速鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函[2019]213 號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)單位為皖贛鐵路安徽有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)、安徽省資本金和銀行貸款，項(xiàng)目出資比例為國(guó)鐵集團(tuán)、安徽省投入的資本金和銀行貸款的比例為7：3，經(jīng)建設(shè)單位公開(kāi)招標(biāo)后確定工程總承包單位為中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司。

二、項(xiàng)目概況

（1）新建宣城至及績(jī)溪高速鐵路位于安徽省境內(nèi)，北起宣城市，南到績(jī)溪縣，途經(jīng)宣城市的宣州區(qū)、寧國(guó)市、績(jī)溪縣。皖贛鐵路通道是連接蘇皖和贛東、閩的重要鐵路干線，也是華東二通道的重要的組成部分和南延線。

皖贛線宣城至績(jī)溪段主要承擔(dān)蘇皖南、蘇北、京滬沿線地區(qū)與贛東、閩之間的客、貨交流，及浙江與華北、西北、河南、安徽之間的客貨交流。

新建宣城至績(jī)溪高速鐵路線路正線全長(zhǎng)111.601km，另含宣城右線繞行線路 4.863km，績(jī)溪右線繞行線路13.044km。

（2）杭臨績(jī)同步實(shí)施工程，長(zhǎng)度2.502km。

三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

鐵路等級(jí)：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；速度目標(biāo)值：350km/h；正線線間：5.0m；最小曲線半徑：一般 7000m，困難 5500m；最大坡度：20‰；牽引種類(lèi)：電力；到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m；最小行車(chē)間隔：3min；列車(chē)運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制；行車(chē)指揮方式：調(diào)度集中。

四、計(jì)劃工期

計(jì)劃開(kāi)工日期2020年8月18日，計(jì)劃竣工日期2024年2月17日，計(jì)劃施工總工期1278日歷天。

五、招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分

本次對(duì)新建宣城至績(jī)溪高速鐵路站前工程 XJZQ-1標(biāo)、XJZQ-2標(biāo)、XJZQ-3標(biāo)、XJZQ-4標(biāo)進(jìn)行招標(biāo)，各標(biāo)段內(nèi)容如下：

1、XJZQ-1 標(biāo)：

站前工程：正線：DK58 951.08至DK90 128.15；右繞線：YDK58 951.08 至YDK63 814.013；

鋪軌工程：DK58 900至線路終點(diǎn)范圍內(nèi)的正線、站線鋪軌工程。（包含商合杭并行地段同步實(shí)施相關(guān)工程）。

2、XJZQ-2 標(biāo)：

里程范圍：DK90 128.15至DK116 953.65（含寧國(guó)南站機(jī)場(chǎng)路改線工程，機(jī)場(chǎng)路改線工程全長(zhǎng) 830m，主要包含路基、路面、橋梁、交通安全設(shè)施以及照明等工程，具體以施工圖為準(zhǔn)）。

3、XJZQ-3 標(biāo)段：

里程范圍：DK116 953.65 至DK147 934。

4、XJZQ-4 標(biāo)段：