繼西日本新干線“希望號“列車轉向架發(fā)現裂痕后，東海道新干線“回聲號“周三（13日）亦發(fā)生一宗車門未開載客、列車便開出的烏龍事件，最終駕駛員要倒車接載月臺上的乘客。

JR東海周五（15日）透露，該列由名古屋站出發(fā)前往東京站的東海道新干線“回聲 684號“列車，當地周三晚約8時30分于名古屋站的月臺開出，當時車門未有打開，以致約200名乘客未能上車。最終要由車站職員按下緊急掣，將列車倒車約20米回到月臺讓乘客上車；列車結果延誤15分鐘開出。 

根據日常流程，在最后一節(jié)車廂上車的車務員會在打開車門后與駕駛員聯絡，聯絡完畢才關上車門；估計當天車務員疑在車門未開的情況下便聯絡完畢，令駕駛員誤會車門已開過及關上，遂直接開車。除了乘客之外，當時原本應該在中間車廂上車的兩名車務員也未能上車。