受到全美派遣公司的勞資雙方矚目的優步司機集體訴訟案，昨有重大發展。優步提出以一億美元和解，昨被聯邦法官駁回，認為協議內容對司機們并不公平，和解金也不足夠。此判決可望大大提升優步司機福利，但也增加優步人事支出，并可能重創該公司IPO的潛力。

據優步司機主張，他們是Uber員工，應該有權報銷油錢和汽車保養及電話費等支出，但目前這些費用全部由司機自己負擔。根據判決書指出，此案牽連廣，受影響的加州和麻省Uber司機約有38.5萬人。除此之外，此案在硅谷也備受矚目，因為這里有許多派遣公司循Uber模式，以“隨叫隨到”形式外包工作給派遣工。

Uber提出以1億美元和解，但設下幾個“但書”，讓美國加州北區華裔法官鄭一芳周四駁回協議，認為和解條件“不公平、不足夠也不合理”，要求雙方重新協商。

據了解，協議當中有條款要求將司機歸類為“獨立外包商”，但遭部份司機向法庭提出反對。此外，1億美元和解金中，有1600萬美元明訂要在首次公開募股一年內，公司市值漲1.5倍才會給付給司機。鄭一芳認為，由于優步未能證明“此情況有發生的可能”，因此這筆錢不能被認作和解金一部份，和解金實質只有8400萬美元。而司機團律師估計，若雙方無法達成和解，需打官司，他們若勝訴可望獲8.54億美元賠償，與8400萬有10倍之差。

鄭法官表示，就算如此，8400萬美元和解金也尚可稱“合理并充足”。但讓他無法接受的另一個“但書”。他表示，優步雖同意就油資以及電話費報銷等賠償司機，但設條件要司機放棄追訴其他聘雇相關問題，而他們若就這些問題打官司贏了，可望再得到10億美元。如此一來8400萬只占他們可獲得最高金額的5%，“不公平、不足夠也不合理”。

對此，司機團代表律師利斯-賴爾登表示失望，坦言她雖做好準備跟優步對簿公堂，但若走到那一步，集體提訟的司機數目將暴跌至約8千人，因為許多司機沒有退出Uber許可協議中的仲裁條款。她希望雙方可達成讓法官滿意的新協議。根據美聯社估計，若法官核準1億美元和解的協議，每位司機平均可望獲得10美元到1,950美元的賠償。

優步也發聲明表示，認為這份和解協議公平而合理，正檢視他們還有什么選擇。他們進一步指出，優步的商業模式倚重迅速增長的大量派遣司機，堅稱司機們重視工作彈性多于傳統的僱傭關系。