BMW自Project i推動以來，一直致力產(chǎn)能的綠化發(fā)展，藉由最低的污染干涉以及最高效率的能源再利用讓生產(chǎn)出來的電動車得以貫徹潔凈環(huán)保的理念。

繼先前公布將以廢電池結(jié)合風力渦輪機實現(xiàn)綠制程的概念之后，BMW采購部門主管Markus Duesmann近期在波恩舉辦的聯(lián)合國氣候大會上表示。

公司計劃在2020年之前，將其所有外購的能源轉(zhuǎn)成可再生能源，目標將以牛糞和雞糞等非典型原料進行生物質(zhì)能發(fā)電。

根據(jù)統(tǒng)計BMW年均用電量為1TW相當于22.2萬個一般家庭的用電量；在推動大量采用生物質(zhì)能發(fā)電的前提下也意味著BMW集團旗下位于14個國家中的31個工廠必須在當?shù)刭徺I清潔能源。

其實現(xiàn)階段BMW的能源應用就已經(jīng)相當多元，在德國萊比錫工廠使用的是風力渦輪機發(fā)電，在美國斯帕坦堡工廠則使用附近的垃圾掩埋場的沼氣發(fā)電。 

對應涂裝線所需的熱能BMW未來也將擴大與太陽能供應商的合作范圍，至于此次規(guī)畫中的生物質(zhì)能發(fā)電則將借重于畜牧業(yè)產(chǎn)生的糞便，除了凸顯零排放汽車的優(yōu)勢，也能真正實現(xiàn)綠能環(huán)保一條龍的概念。