據(jù) Volkswagen 英國(guó)區(qū)總裁 Paul Willis 預(yù)估，隨著民眾逐漸傾向購(gòu)買純電與油電混合車款的情況下，英國(guó)地區(qū)的柴油車市場(chǎng)將很有可能面臨銷售量下滑高達(dá) 30％的窘境，倘若 Paul Willis 的預(yù)言成真，接下來(lái)的情形將會(huì)與 2005 年一樣跌落至最低水平。

隨著民眾逐漸傾向購(gòu)買純電與油電混合車款的情況下，英國(guó)地區(qū)的柴油車市場(chǎng)將很有可能面臨銷售量下滑高達(dá)30％的窘境。

外媒《Autocar》報(bào)導(dǎo)，Volkswagen 英國(guó)區(qū)總裁 Paul Willis 指出，隨著環(huán)保意識(shí)抬頭，純電與油電混合車款的需求逐漸上升，而這樣的情況恐會(huì)大幅削減柴油車需求，造成柴油車在英國(guó)市場(chǎng)的內(nèi)需將滑落 30％之多，倘若估計(jì)正確，未來(lái)柴油車的情形將會(huì)與 2005 及 2007 年一樣掉落至最低水平。

Paul Willis 婊室，其實(shí)柴油車的銷售成績(jī)?cè)缇椭饾u在銳減當(dāng)中，首當(dāng)其沖的便是小型車款，而銷量不理想的原因不僅僅是因?yàn)槿剂闲枨蟮母淖儯幸徊糠菀蛩厥莵?lái)自于柴油風(fēng)暴丑聞的影響，加上柴油所造成的空氣品質(zhì)疑慮；不過(guò) Paul Willis 也表示，柴油車并不會(huì)就此絕跡，因還是有特定顧客需要柴油車來(lái)長(zhǎng)途旅行或方便加油。