在先前于Model S加入自動駕駛輔助功能后，Tesla表示接下來將加入可以低速自動從停車位駛出，甚至還能配合支援HomeLink功能的車庫車門連動，在車輛自動駛出車庫之前自行開車門開啟。另外，Tesla也透露在未來理想中，預期將使此項功能對應美國境內(nèi)多數(shù)地區(qū)。

　　根據(jù)Tesla公布消息，預計將在7.1版更新韌體中加入可以低速自停車位自動駛出，并且抵達駕駛指定位置的全新“召喚 (summon)“功能。除了可讓Model S自動從車位駛出或歸位，此項功能也加入對應與HomeLink功能的車庫車門連動，讓車輛可在自動駕駛過程中連帶開啟車庫車門，并且在駛出后將車門關閉。

　　不過，此項功能目前僅限車主必須位于車輛約12公尺左右距離內(nèi)，同時車輛僅將以每小時8公里速度前進，另外也限制只能在非公路車道或無中央分隔設計的小型道路使用，若在其他車道使用此項功能的話，車輛僅會以更慢速度或無法正常運作。

　　但從Tesla執(zhí)行長Elon Musk經(jīng)常有不同想法且時常語出驚人情況下，在稍早于個人Twitter發(fā)言中，則表示預期最快在2018年內(nèi)讓此項功能可推廣至美國境內(nèi)所有地區(qū)使用，甚至駕駛可在洛杉磯召喚位于紐約的車輛。

　　但若以目前法規(guī)與Tesla提出召喚功能條件限制來看，現(xiàn)有法令可能還是無法讓未配置駕駛的自動車輛上路，同時正常駕駛應該也無法忍受每小時8公里，或以更低時速等待車輛姍姍來到 (甚至過程中可能就被有心人士竊取)，因此Elon Musk這樣的發(fā)言恐怕還是行銷成分居多，除非Tesla未來與政府單位有更新協(xié)議，同時也預期有更新的功能改革。

　　另外，先前針對Modle S車款車主釋出的自動駕駛輔助功能，因為有太多車主將此項功能用于惡搞或近乎危險駕駛模式，因此Tesla后續(xù)已將此項功能暫時關閉。