11月28日上午，于前一晚抵達合肥的地鐵1號線列車正式在1號線濱湖車輛段亮相。今天早上地鐵一號線首列車6節車廂開始陸續組裝。

　　下面一起來火速圍觀吧！

地鐵一號線在牽引機的引領下 緩緩駛動

合肥軌道一號線首列車 看著就很給力！大湖名城 V587

看完了外觀，再來看看車廂里的內飾:

整潔大方 干凈明了  很符合咱合肥人的性格哦

　　車內裝修走的是“小清新”路線，以白色、銀灰色、零星紅色為主。車內全部采用不銹鋼扶手，手抓吊環上方還點綴了一抹紅色；座椅縱向排列在車廂兩側，中間有很大的空間可供乘客站立。座椅以銀灰色為主，邊側鑲嵌有紅色擋板。

　　除了這小清新的外觀，

　　其實今天帶給大家的是另外一個更為重要的

　　好消息

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　　購票進站只需3分鐘！！！

　　1號線項目辦工程組組長楊風雷說：通過地下一層自動售檢票機買票、檢票進入地下二層進行乘車，最快只需3分鐘，緊急撤離不超過一分鐘。

　　但是！！

　　還有下面兩個消息！！！！

　　高能消息1：

　　冬天空調不制熱 只送風

　　冬天時，地鐵車站里會不會也很冷？

　　空調溫度的設置一般分為夏季溫度和冬季溫度兩種。夏天合肥很熱，地鐵站會啟動制冷，給乘客提供舒適環境；但是在冬天，空調只運行普通的送風模式，不會制熱。

　　高能消息2：

　　最重要的是沒有WIFI！！！！

　　是沒有WIFI！！！！

　　WIFI！！！！

　　如今，合肥不少公交車上已經覆蓋了無線網絡。

　　率先通車的合肥軌道交通1號線，

　　是否會有WiFi呢？

　　地鐵開通試運營初期不會考慮，

　　主要是因為WiFi信號有可能會干擾地鐵行車的信號系統。

　　23個站點明年8月完成裝修

1號線23個站點的機電安裝和公共區域裝修正在緊張施工中；

　　今年年底，實現全線機電安裝基本收口；

　　明年6月，機電安裝收尾；

　　明年8月，所有站點的裝修將完成；

　　明年年底，合肥地鐵1號線開通試運營。

　　附合肥地鐵1號線身世

　　合肥市軌道交通1號線共有26個站點，其中一期工程從合肥站至徽州大道站，線路長約24.65公里，全部為地下線，一共23個站點。1號線站點：天水路站、物流大道站、瑤海公園站、合肥站、鳳陽路站、明光路站、大東門站、蕪湖路站、南一環站、太湖路站、水陽江路站、葛大店站、望湖城站、高鐵站、繁華大道站、大連路站、花園大道站、錦繡大道站、紫云路站、中山路站、方興大道站、云谷路站、南寧路站、貴陽路站、湖南路站和徽州大道站。（紅色為在建中）

合肥地鐵1號線全線站點

　　1號線上，共有6個轉乘站點。未來，在合肥站，可以轉乘3號線；大東門站，可以轉乘2號線；太湖路站，可以轉乘6號線；高鐵站，可以轉乘4號線和5號線；紫云路站，可以轉乘7號線；湖南路站，可以轉乘5號線。從合肥火車站到濱湖新區的徽州大道站，1號線長度為24.58公里。最大站間距2462米，最小站間距714.5米，平均站間距1106米。

　　最重要的！！！

　　關于合肥地鐵票價

　　物價部門：票價方案正在制訂

　　坐地鐵需要花多少錢？車票定價將采取什么方案？合肥市物價局服務價格處相關負責人表示，票價可能高于公交車，但遠低于出租車。目前地鐵票價方案正在制訂中，將于明年上半年舉行聽證會。

　　市民：超七成希望起步價2元

　　針對市民最關心的地鐵票價問題，75%的市民表示，起步價2 元比較合適，全程不超過6 元較為適宜。還有部分市民希望地鐵可以實行一票制。一些市民還建議，地鐵可以實行月卡、年卡、針對老年人免票等制度來滿足不同的消費人群。

　　關于合肥地鐵你想說什么？

　　歡迎各位在文章右下角評論喲~~~

　　總之，小團還是非常期待地鐵趕快運營的

　　那樣你們參加我們的活動就更方便啦！